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        6.20吉茂亞馬遜分享-亞馬遜供應鏈管理的重要性

        亞馬遜平臺是一個(gè)勵志且又成功的創(chuàng )業(yè)性故事,也是堅持創(chuàng )業(yè)的結果。今天分享嘉賓在講臺上分享了如今創(chuàng )業(yè)公司失敗的原因,并總結了一句:對供應鏈管理的生疏。

        ???

        本來(lái)今天分享的內容是《亞馬遜新手賣(mài)家運營(yíng)店鋪遇到的那些”坑”!》,可今天來(lái)了一位新的嘉賓,是位美女喲!分享嘉賓換了,所以分享的主題也由原來(lái)的新手運營(yíng)改變?yōu)榱恕?strong>為什么很多人亞馬遜平臺做不好?》,對此主題,我們的美女嘉賓也做了很多方面的講述,下面吉茂小編給大家總結分享一下把!

         

        亞馬遜平臺20年來(lái)一直是虧損狀態(tài),這讓各個(gè)投資方都嘲笑他(杰夫貝佐斯),也是他的堅持,才讓亞馬遜走到如今名揚天下的盛況;一切原因總歸結于他對“企業(yè)的供應鏈”管理的非常好;下面對供應鏈有四個(gè)環(huán)節,缺一不可:

        ??????? 1、品牌環(huán)節

        ???????? 2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節

        ???????? 3、供應環(huán)節

        ???????? 4、信息反饋系統

         

        ???????? 亞馬遜的運營(yíng)核心理念——供應鏈管理;

        ???????? 供應鏈管理核心——配送流程;

        ???????? 配送流程的本質(zhì)——管理;

        亞馬遜龍舟計劃也是其供應鏈管理的重點(diǎn)之一,,“龍舟計劃”是亞馬遜物流Plus計劃在中國的名稱(chēng),亞馬遜物流Plus的最終目標是為了實(shí)現產(chǎn)地入倉,銷(xiāo)售地出倉,以及全球物流快速調配的目的。這一計劃將從根本上改變中國賣(mài)家依靠快遞或者三方海運先把貨物運到美國,過(guò)關(guān),然后再進(jìn)入FBA的繁瑣高昂的物流流程,實(shí)現在中國貨物入倉,由亞馬遜負責快速高效把貨運到銷(xiāo)售國家的FBA入倉。

         

        其中分享會(huì )上還有提及到杰夫貝佐斯的飛輪效應,飛輪效應指為了使靜止的飛輪轉動(dòng)起來(lái),一開(kāi)始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復地推,每轉一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會(huì )白費,飛輪會(huì )轉動(dòng)得越來(lái)越快。當達到一個(gè)很高的速度后飛輪所具有的動(dòng)量和動(dòng)能就會(huì )很大,使其短時(shí)間內停下來(lái)所需的的外力便會(huì )很大,便能夠克服較大的阻力維持原有運動(dòng)。在機械結構中一般用于通過(guò)運動(dòng)機構中的的死點(diǎn)。

         

        其中對于零售業(yè)秘訣,其中以沃爾瑪為實(shí)際案例,講解了很多理論系統,這里就不一一介紹了,其中亞馬遜分銷(xiāo)系統也利用了兩套系統,大家感興趣的話(huà),可以了解一下:ECR:有效客戶(hù)信息反饋系統;JIT:即時(shí)生產(chǎn)管理系統。

         

        對于亞馬遜的A9算法(快速反應系統),美女嘉賓也做了精彩的分享,重點(diǎn)有三點(diǎn):

        轉化率:前臺頁(yè)面所有可以看到排名、評論、圖片、價(jià)格、變體、頁(yè)面停留時(shí)間、頁(yè)面跳出率、產(chǎn)品屬性的完整性;

        關(guān)聯(lián)性:頁(yè)面屬性相關(guān)性;

        客戶(hù)滿(mǎn)意度和互動(dòng)度:好評、差評的追評、問(wèn)答等。

        每一次的分享會(huì )議都是別人的經(jīng)歷總結,關(guān)注吉茂跨境電商中心,塊塊預約下一場(chǎng)沙龍分享交流會(huì )把;同時(shí)也可以關(guān)注吉茂社區,雖然是剛創(chuàng )建的,但我們會(huì )花更多的時(shí)間和精力做好這一件事情。

         

        (編譯|吉茂跨境電商學(xué)校 朱秉桂)

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